ФОРД: ЧЕЛОВЕК И АВТОМОБИЛЬ

Реклама
 

Фордовское производство

Изучаем ПДДВ книге «Моя жизнь. Мои достижения» Генри Форд пропел свой гимн во славу рационализации по-тейлоровски. Г.Форд также заимствовал у Ф.Тейлора практически в готовом виде рационализацию труда. Неприменение системы Тейлора он рассматривал как прямой вычет из доходов «Ford Motor»: с момента перехода компании к поточному производству автомобилей инструкторы и менеджеры стали рыскать по цехам с секундомером и журналом наблюдений в руках. Интересен и поучителен генезис такой важнейшей составляющей фордизма, как конвейеризация. И хотя, как прогнозировали злые языки, обезьяны не заменили людей на фордовских заводах, но для их основного трудового контингента миллионы лет эволюции и тысячелетия истории человека были все-таки излишним бременем: согласно Форду, «для обучения 43% выполняемых на его заводах работ было достаточно от одного до восьми дней».

Став единоличным акционером, Г.Форд приложил все усилия, чтобы предприятие «Ford Motor Company» постоянно расширялось и развивалось. Он с фанатизмом гнал на конвейере модель «Т», развивая сеть технического сервиса. Несмотря на искушение внести в автомобиль конструктивные улучшения, Форд твердо держался модели почти 20 лет: 26 мая 1927 года был выпущен пятнадцатимиллионный «Ford» модели «Т», а число зарегистрированных, бегающих моделей «Т» достигло 11,325,321.

Однако тенденцию перенасыщенности рынка автомобилями оседлал главный конкурент «Ford Motor», динамично развивавшийся в 20-е гг. и маячивший за спиной у Г.Форда: компания «General Motors». Именно этой компании было суждено сделать устаревшим «вечный автомобиль» «Ford» и ответить на новый запрос времени. Обобщая изменения в практике «General Motors», Чарльз Кеттеринг и Аллен Орт декларировали в 1932 году: «Мы не можем здраво предполагать, что можно все время продолжать делать одно и то же».

Такая автомобильная колесница, уничтожавшая хорошие машины просто потому, что они не последнего года выпуска, катилась по США до 90-х годов прошлого века, пока новизна не набила Америке страшную оскомину. И тогда американцы вновь вспомнили о старой мудрой фордовской концепции. И учли уроки своих более консервативных конкурентов, десятилетиями успешно продававшими одну модель «Фольксвагена», «Мерседеса» или «Роллс-Ройса».

Вы готовитесь к экзаменам в ГИБДД по правилам дорожного движения? Перейдя по ссылке http://autotechnica.ru/contacts/pdd.php, Вы сможете протестировать свои знания на он-лайн тренажере по подготовке к ПДД и сдать виртуальный экзамен. Проверьтесь по самым свежим версиям экзаменационных билетов.

©

Вместе с этим смотрят:
Рационализация труда на предприятии
Методы отбора персонала
Мотивация труда

просмотров: 12
Реклама
Реклама от Google

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментируя, вы соглашаетесь с правилами пользования порталом.
Отзывы без указания номера или даты и суммы заказа удаляются!